Andersen Shopper Manufaktur
Unus Shopper
Tasche Carl schwarz
Unus Shopper - Tasche Carl schwarz
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Artikel-Nr. SKU:140-229-80
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ab 75,-€ in Deutschland
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Tasche |
Herstellerinformationen ▶ |
Günter Andersen Shopper Manufaktur Inh. Sven Andersen e.K. Christa u. Günter Andersen Weg 1 Satrup / Mittelangeln, Schleswig-Holstein, DE, 24986 +49 4633 95900 service@andersen-shopper.de | https://andersen-shopper.de |
Verantwortliche Person für die EU ▶ |
Günter Andersen Inh. Sven Andersen e.K. Christa und Günter Andersen Weg 1 Satrup / Mittelangeln, DE, 24986 https://www.andersen-shopper.de |
Sicherheitshinweise ▶ |
Fahrgestell Details:
- Fahrgestell höhenverstellbar
- klappbare Ladefläche
- ergonomischer und flexibler 3-Wege-System Griff
- mit Zubehör als Fahrradanhänger einsetzbar
- Fahrgestell aus Aluminium
- kugelgelagerte Räder
- leichtlaufende Flüsterräder
- Spurbreite: 48 cm
- Raddurchmesser: 17 cm
- Fahrgestell Höhe: 126 cm
- Fahrgestell Tiefe: 33 cm
- Gewicht Fahrgestell: 2,3 kg
- maximale Belastbarkeit: 40 kg
- Befestigungsmöglichkeit am Einkaufswagen
- Ladefläche: 37 x 21 cm
Tasche Details:
- Größe der Tasche: 48 x 34 x 24 cm
- Volumen der Tasche: 44 L
- Gewicht Tasche: 1,0 kg
- Seitentasche
- Innentasche
- wasserabweisend
- Tasche leicht abnehmbar
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J’utilise des valises trolley tout les jours depuis 20 ans et le gros problème que je rencontre c’est la durabilité des roues.
Je me suis donc tourné sur ce "caddy" qui ressemble fortement à une valise trolley mais avec des roues autrement plus robuste.
Les points positifs :
- Les roues sont solides, les roulements des roues sont robustes et la valise facile à manoeuvrer m.
- le cadre est léger et robuste (testé pour supporter une charge de 40 kg)
- le sac "Carl" offre une belle contenance (sur le cadre, l’ensemble m’arrive aux genoux). Il est très résistant (abrasion, perforation). Il se transforme en sac à dos, le cadre se repli se qui rend l'ensemble facile à transporter (escalier de métro).
- Pièces de rechange et accessoires facile à se procurer (roue, accroché vélo...).
Le seul défaut, dans le coffre de la voiture tout replié je dois allongé cette "valise" dans la voiture ou sinon retirerai la plage arrière pour le mettre debout (la poignée du cadre même rentrée dépasse).
Mon utilisation 5 jours / 7: marche à pieds (entre 3 et 6 km /jour), TGV, métro et voiture.