Andersen Shopper Manufaktur
Treppensteiger Cargo Shopper XXL
Tasche Jacob blau
Treppensteiger Cargo Shopper XXL - Tasche Jacob blau
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Artikel-Nr. SKU:259-178-90
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Tasche |
Herstellerinformationen ▶ |
Günter Andersen Shopper Manufaktur Inh. Sven Andersen e.K. Christa u. Günter Andersen Weg 1 Satrup / Mittelangeln, Schleswig-Holstein, DE, 24986 +49 4633 95900 service@andersen-shopper.de | https://andersen-shopper.de |
Verantwortliche Person für die EU ▶ |
Günter Andersen Inh. Sven Andersen e.K. Christa und Günter Andersen Weg 1 Satrup / Mittelangeln, DE, 24986 https://www.andersen-shopper.de |
Sicherheitshinweise ▶ |
Fahrgestell Details:
- klappbarer Griffbügel
- klappbare Ladefläche
- Ladefläche durch Ausklappbügel vergrößerbar
- mit Zubehör als Fahrradanhänger einsetzbar
- Fahrgestell aus Aluminium
- Räder leicht abnehmbar
- leichtlaufende Flüsterräder
- Spurbreite: 58 cm
- Raddurchmesser: 13 cm
- Fahrgestell Höhe: 108 cm
- Fahrgestell Tiefe: 49 cm
- Gewicht Fahrgestell: 2,9 kg
- maximale Belastbarkeit: 50 kg
- Befestigungsmöglichkeit am Einkaufswagen
- Ladefläche: 40 x 33 cm
Tasche Details:
- Größe der Tasche: 59 x 35 x 25 cm
- Volumen der Tasche: 54 L
- Gewicht Tasche: 1,1 kg
- Reflektoren für die Sicherheit bei Nacht
- Seitentasche
- Innentasche
- wasserabweisend
- Tasche leicht abnehmbar
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Sehr gute Artikel gefehlt mir Dankeschön
Rasche und sichere Lieferung. Einfache Montage und daher einfache Inbetriebnahme. Alles o.k.
Passt in den Kofferraum meines Autos. Allerdings ist das Hinein- und Herausheben in beladenem Zustand auch schwer. Ich mache das jetzt so, dass ich die Waren vom Supermarktwagen in eine Klappkiste tue und dann zu Hause in den Shopper lade, wenn dieser neben dem Auto steht. Dann muss ich auf dem sandigen Weg (eigentlich Recyclingmaterial, das nicht fest wird) mehrere hundert Meter gehen, das geht gut und dann über 2 Stockwerke den Wagen ziehen. Treppensteigen funktioniert mit drei Rädern gut. Ist aber trotzdem anstrengend zum Hochziehen. Aber leichter als 2 mal die Klappkiste hochzutragen.
Das Zusammenklappen nach erstmaligem Beladen war sehr schwergängig. Ich hoffe dass sich das gibt. Ansonsten ein robustes, gut durchdachtes Modell.
ich habe den gleichen luftbereiften Fahrradanhänger mit einer anderen Tasche vor 2 Monaten gekauft und konnte ihn leider erst jetzt testen. Die beiden Felgen laufen mit bloßem Auge schon unrund und beim Fahren muß man bei jeder Unebenheit, Kanaldeckel, etc. auf der Straße aufpassen dass der Anhänger nicht umkippt, das ist sehr mühsam, man kommt nicht voran und es macht keinen Spass. Die Luftreifen hüpfen dann einseitig wie ein Gummiball bis zu 10-15 cm hoch und kippen. Weiters steht auf der Felge max. 1.2 bar und auf dem Reifen 36 psi welches 2,48 bar entspricht. Wenn man den Anhänger per Hand bewegt spielen die unrunden Felgen keine so große Rolle aber beim Fahren überträgt sich die Unruhe aufs Fahrrad und im Straßenverkehr kann das gefährlich werden. Für einen Fahrradanhänger müssen die Felgen auf jeden Fall vor der Auslieferung auf einen runden, ruhigen Lauf geprüft werden.
Reviews in Other Languages
Der Trolley wurde schnell geliefert und war schon fertig montiert. Lediglich die Einkaufstasche musste noch mit 2 Klettverschlüssen am Gestell befestigt werden. Das ging sehr fix und einfach. - Ich hatte im Vorfeld umfangreiche Recherche betrieben, viele positive Rezensionen gelesen und auch ein Video angeschaut, wo der Royal-Trolley gegen 2 Konkurrenz-Produkte getestet wurde und als Testbester abgeschnitten hatte. Da wurden die Optik, die gute Befüllbarkeit der Tasche, die großen Räder, der breite Radstand (so dass man sich nicht in die Hacken fährt), die Höhe des Handgriffs (so dass man sich nicht so bücken muss beim Hochziehen auf einer Treppe) und Qualität aus Deutschland hervorgehoben. Ich hatte mir den XL-Royal-Trolley bestellt, weil dieser noch mehr Packvolumen und eine noch breitere Spurbreite hat. Soweit stimmte das auch alles. Ich habe ihn jetzt trotzdem zurückgeschickt, weil er mit einer Testbeladung mit 22,5 kg beim Treppensteigen doch einen arg wackeligen Eindruck macht und es für mich so aussieht, dass der Trolley das nicht lange mitmacht. Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen wie das mit den 50 kg, die vom Hersteller als Maximalgewicht angegeben werden, funktionieren soll. Für Ladungen bis 10 - 15 kg mag das funktionieren... Für knapp 150,- Euro hätte ich mehr Stabilität erwartet.